A utilização dos anéis pré-moldados de concreto para revestimento de túneis no Brasil, teve início na década de 70 na construção da linha 1 - Azul do Metrô de SP, onde sua escavação foi efetuada por equipamento mecanizado chamado de Shield - TBM (Tunnel Boring Machine) para grandes diâmetros.

Diversas obras do mundo utilizaram o sistema de aduelas pré-moldados, tais como: Metrô de Caracas na Venezuela, Metrô de Salvador, Transposição das Águas de Manambi no Equador, Túnel Ferroviário do Metrô da Inglaterra e Alemanha.

Na execução dos túneis, a utilização dos anéis pré-moldados de concreto de forma universal permite uma redução substancial no custo da obra e uma melhor performance na execução e no acabamento.

Na produção dos revestimentos pré-moldados, existem características importantes a serem observadas na fabricação das peças, para que não haja problemas com fissuras, quebras de bordas e cantos, o que não é admissível num túnel hidráulico, além da exigência de ótima resistência ao impacto e à fadiga.

A CONPREM executa os revestimentos nos diversos formatos exigidos no projeto, com sistema de manuseio próprio e com a aplicação dos diferentes acessórios.